Odavno su skoro svi naučili da električni automobili zapravo ne idu toliko daleko koliko proizvođači obećavaju. Časopis Autobild je došao na ideju da sprovede test o tome koliko daleko možete stići ako ne ubrzavate ili kočite već samo vozite brzinom od 130 km/h na autoputu?
Pri većim brzinama otpor vazduha je najveći neprijatelj električnog automobila. Što brže vozite, ovaj nevidljivi zid ispred vetrobranskog stakla više troši energiju. Pogotovo kod električnih automobila, domet uveliko zavisi od brzine, piše Revija HAK.
Potrošnja se dramatično povećava već pri 80 km/h. Zato je nemački magazin na autoput poslao čak 28 modernih električnih vozila, od sportskih do gradskih automobila. Pobednik je Mercedes EQS koji je uspeo da pređe udaljenost od 444 kilometra s jednim punjenjem baterije. Najmanje je prešla Mazda MX-30 koja je nakon 140 kilometara bila potpuno prazna.
Stvarni domet električnih automobila pri konstantnoj brzini od 130 km/h
- Mazda MX-30 140 km
- Peugeot e-Rifter 164 km
- Opel Combo e-Life 171 km
- Mercedes EQB 350 200 km
- VW ID.3 Pro 150 kW 216 km
- Mercedes EQA 250 222 km
- Cupra Born 170 kW 226 km
- Volvo XC-40 Recharge 227 km
- Opel Zafira-e 250 km
- Polestar 2 Long Range 254 km
- Polestar 2 Dual Motor Long Range 258 km
- Hyundai Ioniq 5 160 kW 261 km
- Mercedes EQV 273 km
- Kia e-Soul 280 km
- Hyundai Ioniq 5 4×4 290 km
- BMW i4 M50 299 km
- Tesla Model Y Long Range 304 km
- Kia EV6 305 km
- Škoda Enyaq iV80 316 km
- Audi Q4 e-tron 40 326 km
- VW ID.4 Pro 328 km
- VW ID.4 GTX 332 km
- Tesla Model 3 Performance 337 km
- Porsche Taycan 4S 352 km
- Audi RS e-tron GT 367 km
- Ford Mach-E GT 367 km
- BMW iX xDrive 50 434 km
- Mercedes EQS 444 km
Izvor: Revijahak.hr